Flytryggingsmøte / Sikkerhetsmøte 2021

Alle piloter som hører til Salten Sportsflyklubb må gjennomføre flytryggingsmøte i 2021.
(tema for 2021 er det samme som i 2020. )
Dette må da være gjort innen 19 April. Dere må da følge NLF sitt opplegg på internett og kvittere ut selv i deres loggbok.
Når dere har gjennomført dette melder dere dette til operativ leder på epost til trond.kaspersen@consto.no

Link til flytryggingsmøte er :

https://www.nlf.no/sportsfly/f-ringer-flytryggingsm-tet-2020

Er også link via NLF sine sider.

Det kan også være at det senere blir tatt en gjennomgang av dette i klubbmøte eller på Teams.
Det får vi komme tilbake til.

Lykke til 🙂

Trond Kaspersen
Operativ Leder

Salg av klubbflyet

Klubbens Aeroprakt A32 ble besluttet solgt av årsmøtet i år.

LN-YGD

Styret har fulgt årsmøtets beslutning, og la flyet ut for salg i forskjellige kjente salgskanaler for Sportsfly i Norge.

I dag har styret kommet til enighet med kjøper om salg av flyet.

Ny eier overtar flyet 19.03.2021, og det betyr at bookinger for i morgen 18.03.2021 får gå som planlagt. Flyet groundes for klubbruk i morgen kveld.

Det er selvsagt vemodig å selge dette flotte flyet, som så mange har brukt masse tid og energi på både å anskaffe, drifte og vedlikeholde. Men en liten trøst er det å vite at flyet fortsatt skal ha tilhold i Shelter 302 på Bodø Lufthavn, og at ny eier er mangeårig medlem av klubben.

Sammendrag fra klubbkveld 16.03.2021

I går ble det gjennomført klubbkveld, via Teams. Temaet for kvelden var klubbens framtidsutsikter og gjennomføring av skoling i klubben når klubbflyet selges.

Det var totalt 12 deltakere på klubbkvelden, og det kom inn mange gode innspill om temaet. Det ble både diskutert hva slags type fly klubben kunne anskaffe, hvilke krav Mikroflyhåndboka setter til skolefly osv.

Det kom inn konkrete forslag på hvordan skoling og flyging for medlemmer uten eget fly kunne gjennomføres:

  1. Klubben leier ett fly som medlemmer kan booke via bookingsystem. Da trenger vi:
    • Leieavtale.
    • Teknisk leder som kan signere på at vedlikehold er gjennomført iht krav.
    • Ett fly som er tilgjengelig for leie.
    • Medlemmer/brukere av flyet som er villige til å ta på seg ansvaret med vedlikehold, drift og administrasjon av flyet.
  2. Ett medlem i klubben leier ut flyet sitt på vilkår som avtales. Flyet kan bookes i bookingsystemet til klubben. Da trenger vi:
    • Leieavtale.
    • Teknisk leder som kan signere på at vedlikehold er gjennomført iht krav.
    • Ett fly som er tilgjengelig for leie.
    • Medlemmer/brukere av flyet som er villige til å ta på seg ansvaret med vedlikehold, drift og administrasjon av flyet.
  3. Klubben går til anskaffelse av klubbfly. Da trenger vi:
    • Budsjett (driftsutgifter, nedbetaling, timepris, realistisk timeestimat, vedlikeholdsutgifter osv).
    • Finansieringsplan.
    • Teknisk leder som kan signere på at vedlikehold er gjennomført iht krav.
    • Ett fly som er tilgjengelig for leie.
    • Medlemmer/brukere av flyet som er villige til å ta på seg ansvaret med å utarbeide budsjett, finansieringsplan, anskaffelse, vedlikehold, drift og administrasjon av flyet.

Videre så ble det også snakket om at begrepet skolefly bør erstattes med klubbfly, noe det virket å være bred enighet blant de oppmøtte om.

Vi snakket også om rekruttering, og hvor viktig dette er for å holde liv i klubben. Det ble foreslått at det utarbeides en langsiktig rekrutteringsplan.

Tore Bugge Pedersen meldte seg som prosjektleder for å sette i gang en gruppe som vil jobbe med finne og gjennomføre en løsning for å få på plass tilgjengelig klubbfly for medlemmene. Styret er veldig glade for dette engasjementet, og vi håper at Tore får god hjelp fra flere medlemmer, og at vi får på plass ett godt tilbud igjen. Vi oppfordrer interesserte til å ta kontakt med Tore.

Perifere medlemmer

Melding til alle aktive medlemmer som opererer fra andre baser en klubbens faste tilholdssted:
Det vil si alle som ikke opererer fra Bodø Flyplass.

Har medlemmet eget fly og tilholdssted, skal operativ leder i den klubben hvor flyet er registrert i automatisk ha oppfølgingsoppgaven, og må kontrollere om forholdene er tilfredsstillende på stedet det opereres fra . Ref. Mikroflyhåndboken 3.2.1.1 lokal mikroflyging.
Det vil si at om der skal foretas landing på ikke godkjent plass så må denne godkjennes av operativ leder på forhånd (f eks på et jorde eller lignende). Dette skal operativ leder melde inn til NLF.

Det er nå også slik at perifere medlemmer skal sende kopi av årlig besiktingsrapport til klubben ved operativ leder.(pr epost)

Dere skal også sende godkjenninga av flyet til klubben ved operativ leder. (pr epost).

Dette må følges.
Luftfartstilsynet kommer til å følge med på dette.

Mvh

Operativ leder
Salten Sportsflyklubb.

Trond Kaspersen